Назначение экологических норм на транспорте: как узнать, таблица, законы — Eurorepar Авто Премиум

Титульный

%PDF-1.4
%
1 0 obj
>
endobj
4 0 obj
>>
endobj
2 0 obj
>
stream
GPL Ghostscript 8.542012-10-10T14:58:39+02:002007-06-08T13:22:04+03:00PDFCreator Version 0.9.32012-10-10T14:58:39+02:0019f56e77-1806-11dc-0000-2b72e994eb77uuid:e97163bd-3267-4484-ab0e-c0763f6f6295application/pdf

  • Титульный
  • olga


  • endstream
    endobj
    3 0 obj
    >
    endobj
    5 0 obj
    >
    >>
    /Rotate 0
    /Type /Page
    /Annots [328 0 R]
    >>
    endobj
    6 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    7 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    8 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    9 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    10 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    11 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    12 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    13 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    14 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    15 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    16 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    17 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    18 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    19 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    20 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    21 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    22 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    23 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    24 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    25 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    26 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    27 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    28 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    29 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    30 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    31 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    32 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    33 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    34 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    35 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    36 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    37 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    38 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    39 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    40 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    41 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    42 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    43 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    44 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    45 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    46 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    47 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    48 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    49 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    50 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    51 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    52 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    53 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    54 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    55 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    56 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    57 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    58 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    59 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    60 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    61 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    62 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    63 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    64 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    65 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    66 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    67 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    68 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    69 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    70 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    71 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    72 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    73 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    74 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    75 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    76 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    77 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    78 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    79 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    80 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    81 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    82 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    83 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    84 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    85 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    86 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    87 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    88 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    89 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    90 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    91 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    92 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    93 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    94 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    95 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    96 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    97 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    98 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    99 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    100 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    101 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    102 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    103 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    104 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    105 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    106 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    107 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    108 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    109 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    110 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    111 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    112 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    113 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    114 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    115 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    116 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    117 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    118 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    119 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    120 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    121 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    122 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    123 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    124 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    125 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    126 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    127 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    128 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    129 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    130 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    131 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    132 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    133 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    134 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    135 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    136 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    137 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    138 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    139 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    140 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    141 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    142 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    143 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    144 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    145 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    146 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    147 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    148 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    149 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    150 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    151 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    152 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    153 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    154 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    155 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    156 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    157 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    158 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    159 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    160 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    161 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    162 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    163 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    164 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    165 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    166 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    167 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    168 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    169 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    170 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    171 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    172 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    173 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    174 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    175 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    176 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    177 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    178 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    179 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    180 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    181 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    182 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    183 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    184 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    185 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    186 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    187 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    188 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    189 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    190 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    191 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    192 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    193 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    194 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    195 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    196 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    197 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    198 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    199 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    200 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    201 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    202 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    203 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    204 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    205 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    206 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    207 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    208 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    209 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    210 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    211 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    212 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    213 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    214 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    215 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    216 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    217 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    218 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    219 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    220 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    221 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    222 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    223 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    224 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    225 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    226 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    227 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    228 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    229 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    230 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    231 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    232 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    233 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    234 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    235 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    236 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    237 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    238 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    239 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    240 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    241 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    242 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    243 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    244 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    245 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    246 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    247 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    248 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    249 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    250 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    251 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    252 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    253 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    254 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    255 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    256 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    257 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    258 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    259 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    260 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    261 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    262 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    263 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    264 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    265 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    266 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    267 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    268 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    269 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    270 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    271 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    272 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    273 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    274 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    275 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    276 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    277 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    278 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    279 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    280 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    281 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    282 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    283 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    284 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    285 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    286 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    287 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    288 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    289 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    290 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    291 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    292 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    293 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    294 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    295 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    296 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    297 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    298 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    299 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    300 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    301 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    302 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    303 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    304 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    305 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    306 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    307 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    308 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    309 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    310 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    311 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    312 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    313 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    314 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    315 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    316 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    317 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    318 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    319 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    320 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    321 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    322 0 obj
    >
    /Rotate 0
    /Type /Page
    >>
    endobj
    323 0 obj
    >
    stream
    xUMo0HOD»glH q[
    $»9a ~!hWy3ތ}spT!omc^3,W79Ȏ/m6K):\Mi]ްy5X?_IwSܚ
    3@s- SRF’igdLc溹l}׳L
    /Kxfd>]St ,D=ثp{!L=!Fxg]/coT$e4Gӛ10+&/

    404 Cтраница не найдена

    Размер:

    AAA

    Изображения

    Вкл.
    Выкл.

    Обычная версия сайта

    К сожалению запрашиваемая страница не найдена.

    Но вы можете воспользоваться поиском или картой сайта ниже


    • Университет

      Майкопский государственный технологический университет – один из ведущих вузов юга России.

      • История университета










      • Анонсы










      • Объявления










      • Медиа
        • Представителям СМИ










        • Газета «Технолог»










        • О нас пишут









      • Ректорат










      • Структура
        • Филиал










        • Политехнический колледж










        • Медицинский институт
          • Лечебный факультет










          • Педиатрический факультет










          • Фармацевтический факультет










          • Стоматологический факультет










          • Факультет послевузовского профессионального образования









        • Факультеты










        • Кафедры









      • Ученый совет










      • Дополнительное профессиональное образование










      • Бережливый вуз – МГТУ
        • Новости










        • Объявления










        • Лист проблем










        • Лист предложений (Кайдзен)










        • Реализуемые проекты










        • Архив проектов










        • Фабрика процессов










        • Рабочая группа «Бережливый вуз-МГТУ»









      • Вакансии










      • Профсоюз










      • Противодействие терроризму и экстремизму










      • Противодействие коррупции










      • WorldSkills в МГТУ










      • Научная библиотека МГТУ










      • Реквизиты и контакты










      • Работа МГТУ в условиях предотвращения COVID-19










      • Опрос в целях выявления мнения граждан о качестве условий оказания образовательных услуг










      • Документы, регламентирующие образовательную деятельность










      • Система менеджмента качества университета










      • Региональный центр финансовой грамотности









    • Абитуриентам
      • Подача документов онлайн










      • Абитуриенту 2023










      • Экран приёма 2022










      • Иностранным абитуриентам
        • Международная деятельность










        • Общие сведения










        • Кафедры










        • Новости










        • Центр международного образования










        • Академическая мобильность и международное сотрудничество
          • Академическая мобильность и фонды










          • Индивидуальная мобильность студентов и аспирантов










          • Как стать участником программ академической мобильности









      • Дни открытых дверей в МГТУ










      • Подготовительные курсы
        • Подготовительное отделение










        • Курсы для выпускников СПО










        • Курсы подготовки к сдаче ОГЭ и ЕГЭ










        • Онлайн-курсы для подготовки к экзаменам










        • Подготовка школьников к участию в олимпиадах









      • Малая технологическая академия
        • Профильный класс










        • Индивидуальный проект










        • Кружковое движение юных технологов










        • Олимпиады, конкурсы, фестивали









      • Веб-консультации для абитуриентов










      • Олимпиады для школьников
        • Отборочный этап










        • Заключительный этап










        • Итоги олимпиад









      • Профориентационная работа










      • Стоимость обучения









    • Студентам
      • Студенческая жизнь
        • Стипендии










        • Организация НИРС в МГТУ










        • Студенческое научное общество










        • Студенческие научные мероприятия










        • Конкурсы










        • Академическая мобильность и международное сотрудничество









      • Образовательные программы










      • Подготовка кадров высшей квалификации
        • Аспирантура










        • Ординатура









      • Расписание занятий










      • Расписание звонков










      • Онлайн-сервисы










      • Социальная поддержка студентов










      • Общежития










      • Трудоустройство обучающихся и выпускников
        • Вакансии









      • Обеспеченность ПО










      • Инклюзивное образование
        • Условия обучения лиц с ограниченными возможностями










        • Доступная среда









      • Ассоциация выпускников МГТУ










      • Перевод из другого вуза










      • Вакантные места для перевода







    • Наука и инновации
      • Научная инфраструктура
        • Проректор по научной работе и инновационному развитию










        • Научно-технический совет










        • Управление научной деятельностью










        • Управление аспирантуры и докторантуры










        • Точка кипения МГТУ
          • О Точке кипения МГТУ










          • Руководитель и сотрудники










          • Документы










          • Контакты









        • Центр коллективного пользования










        • Центр народной дипломатии и межкультурных коммуникаций










        • Студенческое научное общество









      • Новости










      • Научные издания
        • Научный журнал «Новые технологии»










        • Научный журнал «Вестник МГТУ»










        • Научный журнал «Актуальные вопросы науки и образования»









      • Публикационная активность










      • Конкурсы, гранты










      • Научные направления и результаты научно-исследовательской деятельности
        • Основные научные направления университета










        • Отчет о научно-исследовательской деятельности в университете










        • Результативность научных исследований и разработок МГТУ










        • Финансируемые научно-исследовательские работы










        • Объекты интеллектуальной собственности МГТУ










        • Результативность научной деятельности организаций, подведомственных Минобрнауки России (Анкеты по референтным группам)









      • Студенческое научное общество










      • Инновационная инфраструктура
        • Федеральная инновационная площадка










        • Проблемные научно-исследовательские лаборатории
          • Научно-исследовательская лаборатория «Совершенствование системы управления региональной экономикой»










          • Научно-исследовательская лаборатория проблем развития региональной экономики










          • Научно-исследовательская лаборатория организации и технологии защиты информации










          • Научно-исследовательская лаборатория функциональной диагностики (НИЛФД) лечебного факультета медицинского института ФГБОУ ВПО «МГТУ»










          • Научно-исследовательская лаборатория «Инновационных проектов и нанотехнологий»









        • Научно-техническая и опытно-экспериментальная база










        • Центр коллективного пользования









      • Локальный этический комитет










      • Конференции
        • Международная научно-практическая конференция «Актуальные вопросы науки и образования»










        • VI Международная научно-практическая онлайн-конференция









    • Международная деятельность
      • Иностранным студентам










      • Международные партнеры










      • Академические обмены, иностранные преподаватели
        • Академическая мобильность и фонды










        • Индивидуальная мобильность студентов и аспирантов









      • Факультет международного образования
        • Новости факультета










        • Информация о факультете










        • Международная деятельность










        • Кафедры
          • Кафедра русского языка как иностранного










          • Кафедра иностранных языков









        • Центр Международного образования










        • Центр обучения русскому языку иностранных граждан
          • Приказы и распоряжения










          • Курсы русского языка










          • Расписание









        • Академическая мобильность










        • Контактная информация









      • Контактная информация факультета международного образования









    • Сведения об образовательной организации







    Окружающая среда | Министерство транспорта США

    Обзор

    Группа по охране окружающей среды в рамках Управления по разработке политики, стратегическому планированию и эффективности работает по всему спектру вопросов энергетики и окружающей среды, координируя свои действия между видами транспорта DOT и другими федеральными агентствами, чтобы гарантировать, что воздействие транспортной политики на окружающую среду вообще учитывается. уровни. Группа отвечает за разработку и пересмотр транспортного законодательства и правил, а также за координацию инициатив национальной транспортной политики, касающихся энергетики и окружающей среды.

    Политика, которую команда по защите окружающей среды помогает координировать, будет:

    • Экономить деньги потребителей и предприятий на заправке и сокращать выбросы за счет улучшенных транспортных средств и самолетов, альтернативных видов топлива и практических альтернатив транспорта.
    • Предоставьте больше вариантов транспорта, чтобы помочь людям найти возможности.
    • Перевозите грузы наиболее эффективными и удобными способами, что обеспечивает существенное сокращение расхода топлива.
    • Сократить потребление бензина и выбросы за счет мер по повышению эффективности транспортной системы на всех видах транспорта, например, путем модернизации авиационной системы.
    • Повышение устойчивости транспортной инфраструктуры США.

    Основные темы и связанные с ними инициативы

    Планирование

    Экологическая группа помогает координировать выполнение Закона о национальной экологической политике (NEPA) в Департаменте, в том числе в процессах рассмотрения грантов BUILD и INFRA. NEPA установило национальную экологическую политику, намеренно ориентированную на федеральную деятельность и стремление к устойчивой окружающей среде, сбалансированной с другими основными потребностями настоящего и будущих поколений американцев. Он установил дополнительный мандат для федеральных агентств по рассмотрению потенциальных экологических последствий их предложений, документированию анализа и предоставлению этой информации общественности для комментариев до реализации. NEPA требует в максимально возможной степени, чтобы политика, постановления и законы федерального правительства интерпретировались и применялись в соответствии с его целями защиты окружающей среды. NEPA также требует, чтобы федеральные агентства использовали междисциплинарный подход при планировании и принятии решений в отношении любых действий, негативно влияющих на окружающую среду.

    Команда также работает над вопросами сохранения исторического наследия, охраны окружающей среды, эффективной реализации проектов и экологической справедливости.

    Энергетика и энергоэффективность

    Группа по охране окружающей среды оказывает поддержку и консультирует по всем вопросам и инициативам, связанным с энергетикой и транспортом, включая энергосбережение, энергоэффективность, альтернативные виды топлива и энергетическую безопасность. Некоторые работы команды в этой области включают:

    • Внедрение E.O. 13783 о содействии энергетической независимости и экономическому росту
    • Экологическая экспертиза стандартов корпоративной средней экономии топлива (CAFE)
    • Обозначение альтернативных видов топлива и коридоров для электромобилей
    Устойчивое развитие

    Группа по охране окружающей среды формулирует и рекомендует политики, планы и руководящие принципы Департамента, связанные с окружающей средой и человеком. Эти обязанности включают, помимо прочего, политические рекомендации и деятельность в отношении качества воздуха, качества воды, устойчивости, управления поймами, управлением экосистемами, шумом, выбросами, а также велосипедным и пешеходным транспортом. Команда консультирует по инициативам Департамента в области устойчивого развития, включая устойчивость и устойчивость операций DOT.

    Виды и среды обитания

    Департамент транспорта работает со многими другими федеральными агентствами в целях улучшения здоровья экосистем, мест обитания и местных видов. Некоторые из инициатив группы по охране окружающей среды в этой области включают работу с Целевой группой по охране здоровья опылителей и Национальным советом по инвазивным видам.

    Экологические местные инициативы

    Чтобы привлечь внимание к местным и региональным проблемам, DOT присоединилось к нескольким местным инициативам, некоторые из которых сосредоточены на экологической устойчивости. Например, DOT является членом Федерального партнерства городских вод.

    Основные отчеты

    • Закон FAST Раздел 1317 Отчет Конгрессу о модернизации процесса экологической экспертизы
    • Процедуры учета воздействия на окружающую среду — Приказ DOT 5610. 1C
    • Энергетический план DOT: эффективный транспорт для Америки
    • Обзоры проектов по охране окружающей среды и транспортной инфраструктуры

    Последнее обновление: четверг, 7 октября 2021 г.

    Смог, сажа и другие загрязнения воздуха от транспорта

    На этой странице:

    • О смоге, копоти и других загрязнениях воздуха от транспорта
    • Программы по снижению смога, сажи и других загрязнений воздуха от транспорта
    • Ресурсы для государственных и местных органов

    О смоге, копоти и других загрязнениях воздуха от транспорта

    Что такое смог?

    Термин «смог» впервые был использован примерно в 1950 году для описания сочетания дыма и тумана в Лондоне. Сегодня это относится к смеси загрязняющих веществ, состоящей в основном из приземного озона.

    Загрязнение воздуха транспортом способствует образованию смога и ухудшению качества воздуха, что отрицательно сказывается на здоровье и благополучии граждан США. Загрязняющие вещества, ухудшающие качество воздуха, включают твердые частицы (ТЧ), оксиды азота (NO x ) и летучие органические соединения (ЛОС).

    Транспортный сектор отвечает за:

    • Более 55% от NO x общий кадастр выбросов в США
    • Менее 10% выбросов ЛОС в США
    • Менее 10 % выбросов ТЧ 2,5 и ТЧ 10 в США
      ( ПРИМЕЧАНИЕ: Это значение не учитывает значительное количество ТЧ, образующихся в атмосфере из газообразных мобильных источников выбросы)

    (Ссылка: Сравнение нескольких загрязнителей)

    Транспортный сектор также вносит свой вклад в выбросы токсичных веществ в атмосферу, представляющих собой соединения, которые, как известно или подозреваются, вызывают рак или другие серьезные последствия для здоровья и окружающей среды. Примеры ядовитых веществ в воздухе из мобильных источников включают бензол, формальдегид и твердые частицы дизельного топлива.

    Подробнее:

    • Загрязнение от мобильных источников и связанные с ним последствия для здоровья
    • Тенденции воздуха
    • Токсичные вещества в городском воздухе

    Программы по сокращению смога, сажи и других загрязнений воздуха от транспорта

    Агентство по охране окружающей среды внедряет национальные программы и стандарты для топлива и транспортных средств, которые уменьшают загрязнение воздуха, включая смог, сажу и токсичные загрязнители, а также стимулируют инвестиции в экологически чистые транспортные средства и технологии двигателей. . Программы EPA по сокращению выбросов от транспортных средств привели к уменьшению количества смога и сажи, значительному улучшению качества воздуха и улучшению здоровья американцев. Согласно прогнозам, к 2030 году стандарты выбросов EPA для транспортных средств ежегодно будут предотвращать:

    • 40 000 преждевременных смертей
    • 34 000 избежали госпитализации
    • 4,8 миллиона потерянных рабочих дней

    Стандарты для легковых автомобилей

    Пассажирские автомобили регулируются EPA в соответствии с программами для легковых автомобилей. Агентство по охране окружающей среды установило строгие стандарты выбросов для легковых автомобилей, а также ограничения на количество серы, естественного загрязнителя, в бензине. Ограничение содержания серы в бензине позволяет таким технологиям сокращения выбросов, как катализаторы, быть значительно более эффективными в сокращении выбросов оксидов азота и других загрязняющих веществ.

    Дополнительная информация:

    • Окончательное правило для поправок, касающихся стандартов на выбросы автотранспортных средств и топлива уровня 3
    • Стандарты бензинового топлива

    Стандарты для дизельных двигателей большой грузоподъемности

    Агентство по охране окружающей среды США (EPA) разработало множество стандартов для снижения выбросов от дизельных транспортных средств и двигателей большой мощности. К ним относятся стандарты для тягачей с прицепами, больших автобусов, строительной и сельскохозяйственной техники, дизельных двигателей на лодках и кораблях и даже локомотивов. Эти стандарты позволили значительно сократить выбросы выхлопных газов дизельных двигателей и улучшить здоровье населения.

    Дополнительная информация:

    • Правила защиты от смога, сажи и других загрязнений воздуха от грузовых автомобилей и автобусов
    • Правила выбросов от тяжелого оборудования
    • Правила выбросов от локомотивов
    • Правила выбросов с морских судов

    Национальная программа чистого дизельного топлива

    Программа чистого дизельного топлива предлагает финансирование в виде грантов и скидок в соответствии с Законом о сокращении выбросов дизельных двигателей, а также другую поддержку проектов, которые защищают здоровье человека и улучшают качество воздуха за счет сокращения вредных выбросов дизельных двигателей. . Между 2009 г.и 2013 г. в рамках нашей программы было модернизировано или заменено почти 60 000 двигателей. По оценкам Агентства по охране окружающей среды, эти проекты принесут пользу для здоровья в размере 11 миллиардов долларов за счет сокращения выбросов загрязняющих веществ в атмосферу в течение срока службы затронутых двигателей.

    Подробнее:

    • Национальная программа чистого дизельного топлива

    SmartWay

    Грузовые перевозки вносят большой вклад в загрязнение воздуха и изменение климата. SmartWay помогает отрасли грузовых перевозок повысить эффективность цепочки поставок, чтобы уменьшить загрязнение воздуха в результате их деятельности. Три основных элемента программы Smartway включают транспортное партнерство между грузоотправителями и перевозчиками и Агентством по охране окружающей среды, осведомленность о технологиях экономии топлива и глобальное сотрудничество.

    Подробнее:

    • SmartWay

    Черная линия обозначает зону контроля выбросов в Северной Америке, где применяются строгие международные стандарты выбросов для судов.

    Зоны контроля выбросов

    26 марта 2010 г. Международная морская организация (IMO) определила прибрежные районы вод США, Канады и Франции в качестве Зоны контроля выбросов (ECA). В пределах ЕСА большие океанские суда должны придерживаться более строгих стандартов выбросов и топлива, что приводит к значительно меньшему выбросу загрязняющих веществ в атмосферу.

    Ожидается, что улучшение качества воздуха в результате североамериканского ECA принесет большую пользу общественному здравоохранению. К 2020 году ECA будет ежегодно предотвращать до 14 000 преждевременных смертей и уменьшать респираторные симптомы почти у пяти миллионов человек в США и Канаде.

    Подробнее:

    • Сотрудничество Агентства по охране окружающей среды США по международным стандартам загрязнения воздуха для морских судов

    Инициатива портов

    Инициатива портов работает над разработкой и внедрением экологически устойчивых портовых стратегий посредством партнерства между АООС и портами. Программа определяет возможности для снижения загрязнения воздуха и улучшения качества воздуха в портовых сообществах, а также для снижения углеродного загрязнения, которое способствует изменению климата, поддерживая при этом рабочие места и экономику. EPA поддерживает эти усилия через ряд программ, включая финансирование в рамках Закона о сокращении выбросов дизельных двигателей.

    Дополнительная информация:

    • Ports Initiative

    Воздушные токсичные вещества

    Стандарты Агентства по охране окружающей среды для транспортных источников и добровольные программы привели к значительному сокращению токсичных выбросов в атмосферу из мобильных источников. По сравнению с 1990 годом выбросы опасных загрязнителей воздуха из мобильных источников сократились наполовину. Агентство по охране окружающей среды ожидает, что к 2030 году выбросы сократятся на 80 процентов за счет увеличения оборота транспортных средств.

    • Правила по сокращению загрязнения от мобильных источников
    • Национальная программа чистого дизельного топлива

    Обеспечение соответствия и проведение исследований

    Чтобы воспользоваться преимуществами наших правил, Агентство по охране окружающей среды должно обеспечить соблюдение стандартов, установленных для транспортных средств, двигателей и топлива. Один из способов, с помощью которого Управление по охране окружающей среды США достигает этого, заключается в проведении контрольных испытаний автомобилей, грузовиков и двигателей в нашей ультрасовременной Национальной лаборатории по выбросам транспортных средств и топлива. Лаборатория также предоставляет критически важные ресурсы для выполнения работ по тестированию транспортных средств и двигателей, необходимых для установления стандартов выбросов транспортных средств и двигателей, а также стандартов на топливо.

    Узнать больше:

    • Данные о соответствии и экономии топлива для автомобилей и двигателей
    • Испытания транспортных средств и топлива на выбросы

    Ресурсы для местного и государственного транспорта

    В штатах и ​​сообществах по всей стране руководители штатов и местных органов власти стремятся сбалансировать свои цели в отношении качества воздуха, климата и транспорта. EPA предоставляет полезную информацию, инструменты и ссылки на ресурсы, которые определяют стратегии сокращения выбросов, национальную политику, правила, программы стимулирования, источники финансирования, калькуляторы и другие виды помощи, чтобы помочь штатам и местным районам достичь своих целей в области качества воздуха и транспорта.

    • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *